
Akershusstranda rommer historier som strekker seg langt forbi det man ser ved første øyekast. Under asfalten ligger restene av de gamle murene som beskyttet Christiania mot sjøsiden, og før havneutbyggingen var vannkanten langt mer ujevn og preget av klipper.
En lite kjent detalj er at Havnebanen, som ble lagt her i 1907, var det eneste jernbanesporet i Norge som forbandt landets to hovedstasjoner ved å kjøre godstog rett gjennom byens travleste havneområde. Toget kjørte så nære sjøen og fotgjengere at det ofte måtte gå en mann med et rødt flagg foran lokomotivet for å advare folk.
Området har også vært preget av kongelige begivenheter. Det var her Kong Haakon VII først satte foten på norsk jord som konge i november 1905, og det var til samme kai han vendte tilbake nøyaktig fem år etter at han måtte flykte under andre verdenskrig.
Ved Skur 38 finner man en av byens arkitektoniske perler fra 1915, som var et av de første byggene i Norge oppført i armert betong. Bygget var så moderne for sin tid at det fungerte som hovedkontor for Oslo Havn i over hundre år.
Selv om området i dag er dominert av rekreasjon, er de massive fortøyningspollertene langs kanten dimensjonert for å holde fast de største skipene i verden, noe som minner om områdets fortsatte betydning for internasjonal skipsfart.

Foto 1937: Anders Beer Wilse
Foto 2017: Morten Mitchell Larød
Kilder: Oslo byleksikon, lokalhistoriewiki.no
Kartet viser ståsteder der bildet er tatt fra